Utfordringen
Vectura kjente igjen et velkjent mønster i drikkevarelogistikk: overtid som hopet seg opp ujevnt mellom sjåfører, innleie brukt som fast tilbakefall for å dekke etterspørselstopper (særlig HoReCa-julehandelen), og disponenter som brukte to timer om dagen på manuell ruteplanlegging. Kostnaden viste seg i lønnskostnader, i fakturaer fra tredjepart, og i noe vanskeligere å tallfeste — ujevn arbeidsbelastning og HMS-risikoen som fulgte med.