Vi forelsket oss i et problem

Mat- og drikkelogistikk er rotete, kompleks og dypt menneskelig. Sjåfører som navigerer stramme leveringsvinduer. Lagerteam som gjør endringer i siste liten klokken fem om morgenen. Planleggere som balanserer dusinvis av ruter før de fleste står opp. Mottakere som trenger presisjon fordi de serverer lunsj klokken elleve eller fyller hyllene før morgenrushet.

Vi så et problem ingen løste godt — og vi klarte ikke å slippe det. Ikke som en abstrakt markedsmulighet, men som en utfordring vi hadde lyst til å bruke dagene våre på. Siden 2017 er det nettopp det vi har gjort.

Det som driver oss videre er å se det fungere i praksis. Faktiske ruter som blir kortere. Faktiske sjåfører som ankommer forberedt. Faktiske grossister som ringer for å fortelle at leveringspresisjonen gikk fra 78 % til ~97 %. Vi bygger Zendera sammen med kundene som bruker det hver dag — og det finnes ingenting mer motiverende enn å se en løsning dere har bygget sammen faktisk endre hvordan en operasjon fungerer.

Vi flyttet inn i problemet

Zendera startet på universitetet — ikke i et logistikkselskap, ikke fra et programvarekonsulenthus. Fra et forskningsmiljø innen produktutvikling. Det utgangspunktet betyr noe.

I stedet for å arve tiårs antagelser om hvordan logistikkprogramvare burde fungere, begynte vi med selve problemet. Så gikk vi dypt. 2 000+ timer i leveringsbiler, på lagergulv, på transportkontorer og hos mottakere. Sittende ved siden av sjåfører, ruteplanleggere, terminalarbeidere og logistikkdirektører — for å forstå ikke bare hva systemene måtte gjøre, men hvorfor eksisterende verktøy stadig sviktet menneskene som brukte dem.

Åtte år senere er det fortsatt slik vi jobber. Produktet er ikke designet utenfra og inn. Det er bygget innenfra bransjen.

2 000+

timer i leveringsbiler, på lager og på transportkontorer — vi bygger produktet fra innsiden av operasjonene det betjener.

Menneskene bak

De fleste selskaper i denne bransjen er bygget av enten logistikkveteraner eller teknologer. Zendera ble bygget av ingen av delene — og begge deler.

Kim Iversen

CEO og gründer

Kim har en mastergrad i industriell økonomi med spesialisering i produktutvikling og logistikk. Han grunnla Zendera på universitetet i 2017 — og tok med seg en produktutvikler-tankegang inn i en bransje som hadde gjort ting på samme måte i tiår.

Det ferske perspektivet er bevisst. I stedet for å bygge ut fra lang bransjeerfaring og arvede antagelser, tilnærmet Kim seg mat- og drikkelogistikk som en produktutviklingsutfordring: gå ut i felten, forstå de reelle problemene, og design løsninger fra bunnen av. Åtte år senere jobber han fortsatt med det samme problemet — fordi det er dypt nok til å fortjene det engasjementet.

Marius Skjøberg

COO

Marius har en bachelor i logistikk og har jobbet i store logistikkoperasjoner — blant annet Bring Logistics og Blue Water Shipping. Han vet hvordan problemene ser ut fra innsiden: ineffektivitetene alle aksepterer som normale, omveiene som blir permanente, og ytelsen som forblir innelåst fordi verktøyene ikke er gode nok.

Den førstehåndserfaringen preger alt han gjør i Zendera. Marius så hva som var mulig innenfor store operasjoner — og hva som ble liggende igjen. Nå jobber han for å frigjøre det potensialet for mat- og drikkegrossister hver dag.

En partner, ikke bare en leverandør

Zendera bygges ikke i isolasjon. Det bygges i daglig samtale med menneskene som bruker det.

Kundene våre bare kjører ikke systemet — de er med og former det. De tester nye funksjoner, utfordrer antagelsene våre og dytter oss til å løse problemer vi ikke har sett ennå. Ikke fordi vi krever det eller belønner det — men fordi de er genuint engasjert i å gjøre driften sin bedre, og de ser Zendera som veien til det.

Det er dette «en partner, ikke bare en leverandør» faktisk betyr. Det er ikke en slagordssetning på nettsiden. Det er grunnen til at produktet vårt forstår forskjellen mellom en dagligvarekjedes harde leveringsvindu og en restaurants fleksibilitet. Det er grunnen til at sjåførappen viser alarmkoder og adgangsbilder på ukjente lokasjoner. Det er grunnen til at lastbærersporing fungerer slik sjåfører og terminalarbeidere faktisk håndterer paller og triller — ikke slik en programvaredesigner forestilte seg det.

Vi følger hver kunde tett — gjennomgår ytelse proaktivt, identifiserer forbedringer og sørger for at de får mest mulig ut av systemet. Når vi ser en mulighet, tar vi den opp. Vi venter ikke på å bli spurt. Og når de ser noe vi kan gjøre bedre, lytter vi.

0 % kundefrafall

Når kundene har fingeravtrykkene sine på produktet, forsvinner de ikke. De har ingen grunn til det.

Forankret i forskning

Zenderas optimalisering bygger på mer enn ingeniørarbeid — den er forankret i akademisk forskning. De siste årene har vi publisert forskningsartikler, samarbeidet om masteroppgaver og jobbet sammen med doktorgradsforskere for å utforske hva ruteoptimalisering kan oppnå i komplekse mat- og drikkeleveringsnettverk. Dette arbeidet holder algoritmene våre skarpe og tankegangen vår ærlig.

Høgskolen i Molde

Publisert forskning, ruteoptimalisering

NTNU

Masteroppgavesamarbeid

Universitetet i Bergen

Aktivt doktorgradsarbeid

Støttet av

Zendera har mottatt prosjektfinansiering fra Innovasjon Norge og Norges forskningsråd.

Vil du møte teamet?

Vi vil gjerne høre om driften din og vise deg hvordan Zendera fungerer. Ingen salgspresentasjon, ingen press — bare en samtale med menneskene som bygger produktet.

Eller ta kontakt direkte — kim@zendera.no